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COLORI DISPONIBILI

GRAPHITE BLUE

€ 5000*

GRAPHITE RED

€ 5000*

GRAPHITE YELLOW

€ 5000*

WHITE FLAME

€ 5200*

SILVER SPIRIT

€ 5200*

*esclusa immatricolazione e messa su strada (iva inclusa)


READY. SET. SCRAM.

La Royal Enfield Scram 411 è una scrambler stradale costruita sulla collaudata piattaforma del motore LS-410 di Royal Enfield e su telaio Harris Performance. La moto è nata per combinare una vivace agilità sulle strade urbane con eccellenti capacità fuori strada. Cambiamenti mirati e risolutivi nella geometria di guida e nell’ergonomia la rendono ideale in città, così come su percorsi imprevedibili e impegnativi fuori dalla rete urbana. La Scram 411 nasce come simbolo del costante impegno di Royal Enfield nel promuovere l’esplorazione e costruire moto che possano essere l’alleato perfetto per ogni avventura. Una di queste è la Himalayan – la prima adventure tourer costruita ad hoc dal marchio e lanciata nel 2016, che si ispira alla terra di origine del modello e a decenni di esperienza di guida sull’Himalaya.

La Scram 411 è spinta da un motore monocilindrico da 411 cc, con singolo albero a camme in testa, 4 tempi a iniezione e raffreddato ad aria. La potenza massima di 24,3 CV a 6.500 giri e una coppia massima di 32 Nm a 4.000-4.500 giri assicura un’erogazione di potenza regolare, mentre la forte coppia ai bassi regimi aumenta le prestazioni complessive. Le varianti entry level sono disponibili in Graphite Yellow, Graphite Red e Graphite Blue, tutte con serbatoi Gun Grey completati da distinti badge in colori abbinati ai nastri sui cerchi degli pneumatici. La variante di punta, nelle livree White Flame e Silver Spirit, vanta un serbatoio in due colori. Per quanto riguarda la ciclistica, va sottolineata la scelta fatta per le sospensioni dove troviamo una forcella telescopica da 41 mm e 190 mm di escursione insieme a un mono-ammortizzatore posteriore con leveraggi da 180 mm. L’impianto frenante prevede doppio disco e sistema ABS a doppio canale. Similarmente. I cerchi sono da 19″ all’anteriore e da 17″ al posteriore e montano pneumatici dual-purpose. Il quadro strumenti è di tipo misto digitale/analogico e permette di gestire il sistema di navigazione TBT (Turn-By-Turn) denominato Royal Enfield Tripper, che sarà proposto di serie su tutte le versioni della Scram 411.

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