{"id":628,"date":"2021-11-15T17:06:23","date_gmt":"2021-11-15T16:06:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ducatirimini.com\/?p=628"},"modified":"2022-01-05T15:30:28","modified_gmt":"2022-01-05T15:30:28","slug":"streetfighter-v4sp-e-v2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bullbikes.it\/ducatireggio\/2021\/11\/15\/streetfighter-v4sp-e-v2\/","title":{"rendered":"Streetfighter V4SP e V2"},"content":{"rendered":"\n
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The Time Fighter<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il nuovo Streetfighter V4 SP<\/strong> si pone al vertice della famiglia Streetfighter, la naked di Borgo Panigale pi\u00f9 adrenalinica di sempre, grazie una dotazione tecnica esclusiva che combina la \u201cFight Formula\u201d con le specifiche \u201cSP\u201d, migliorando ulteriormente il rapporto potenza\/peso dello Streetfighter V4 S, che era gi\u00e0 il migliore della categoria, e rendendo la moto ancora pi\u00f9 efficace nella guida su strada e in pista.<\/p>\n\n\n\n

Esteticamente, la SP si distingue grazie alla livrea \u201cWinter Test\u201d, che il Centro Stile Ducati ha realizzato ispirandosi alle moto utilizzate nei test pre-stagionali di MotoGP e SBK. I nuovi cerchi in carbonio, pi\u00f9 leggeri di 1,4 kg rispetto a quelli della Streetfighter V4 S, riducono notevolmente il momento d\u2019inerzia e contribuiscono alla riduzione totale del peso che \u00e8 pari a 3 kg. Il motore \u00e8 il Desmosedici Stradale di 1.103 cm\u00b3<\/strong>, con albero motore controrotante, scoppi \u201cTwin Pulse\u201d, 208 CV di potenza e 123 Nm di coppia a 9.500 giri. La frizione \u00e8 a secco, STM-EVO SBK, per una pi\u00f9 efficace funzione anti-saltellamento ma anche per riprodurre il caratteristico suono tanto amato dai ducatisti. Completano la ricca dotazione le sospensioni \u00d6hlins Smart EC 2.0, e l\u2019impianto frenante con pinze anteriori Brembo Stylema R\u00ae.<\/p>\n\n\n\n

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Grazie alla sua dotazione tecnica lo Streetfighter V4 SP rappresenta la moto ideale per l\u2019amatore che vuole scendere in pista con una naked ed essere immediatamente veloce. La qualit\u00e0 della moto in frenata \u00e8 straordinaria, cos\u00ec come la leggerezza nello scendere in piega, la tendenza a chiudere la linea e la stabilit\u00e0 alle alte velocit\u00e0.
Le sospensioni \u00d6hlins Smart EC 2.0 si autoregolano in base allo stile di guida del pilota e assicurano le migliori performance nell\u2019uso sportivo.
La frizione a secco STM-EVO SBK garantisce una pi\u00f9 efficace funzione anti-saltellamento e una maggiore fluidit\u00e0 in tutte le fasi di \u201coff-throttle\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Streetfighter V2<\/h1>\n\n\n\n

A New Fighter in Town<\/h2>\n\n\n\n

Il nuovo Streetfighter V2<\/strong> \u00e8 una naked sportiva con un carattere unico<\/strong>, che si rivolge a quei motociclisti che sono alla ricerca di una moto capace di coniugare il DNA sportivo della Panigale V2 con l\u2019attitudine di guida e lo stile Streetfighter. Il risultato \u00e8 un modello intuitivo e facile da gestire, con la potenza giusta per garantire prestazioni adrenaliniche e il massimo del divertimento nella guida.<\/p>\n\n\n\n

La moto \u00e8 il prodotto della reinterpretazione della vincente \u201cFight Formula\u201d di Ducati<\/strong>, questa volta applicata alla Panigale V2, che \u00e8 stata spogliata delle carene ed equipaggiata con manubrio alto e largo. Il peso a secco \u00e8 di 178 kg e il motore \u00e8 il Superquadro da 955 cm3 con 153 CV controllati da un pacchetto elettronico di ultima generazione. <\/p>\n\n\n\n

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Prestazioni godibili su strada<\/h2>\n\n\n\n

La Streetfighter V2 sta alla Panigale V2 come la Streetfighter V4 sta alla Panigale V4: prestazioni senza compromessi, godibili su strada grazie al manubrio alto e largo. E senza le carene, a delineare un design essenziale, snello a tratti radicale, con il frontale che si protrae in avanti come a dare seguito alle linee del serbatoio.<\/p>\n\n\n\n

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